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5月21日,记者从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(下称“乘联分会”)获悉,5月1日至18日,全国乘用车市场零售93.2万辆炒股怎么开通杠杆,同比增长12%;今年以来累计零售780.4万辆,同比增长8%。5月乘用车市场零售走势继续保持平稳向好的态势。 乘联分会秘书长崔东树指出,在提振消费政策推动下,春季车展线下活动全面活跃市场气氛,加速聚拢人气。4月的新品上市极其活跃,同时厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动也在继续。车企为了抢抓以旧换新政策机遇,纷纷推出厂家端的
热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 花旗发布研报称配资公司有哪些,在2月15日上调对比亚迪股份(01211)目标价至688港元后,认为今年首四个月中国乘用车出口的格局现时对比亚迪更加有利。该行解释,惊人的插电式混合动力车(PHEV)出口增长尚未成为市场共识;比亚迪纯电动车(BEV)出口市场占有率从2023年的23%大幅加速至今年首四个月的38%;第三季中国国内市场的催化;及处于2026年降价的最佳位置。该行将其目标价由688港元上调至727港元。 海量资讯、精准解
加强安全培训、发出联合安全倡议、推进技术研发……近期,车企和供应商纷纷弱化对智能驾驶辅助产品的各项参数比拼,将宣传重点放在智能化功能的边界和安全冗余上。业内人士表示股票配资平台查询,汽车智能化的持续发展,对汽车驾驶自动化提出了更高的要求,产业进入安全有序发展的新阶段。 记者关注到,从近期各个车企的产品技术发布情况来看,安全正在成为汽车智能化宣传的核心。 大众汽车集团在上海车展前夜发布了高级驾驶辅助系统,强调能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。华为在上海车展上多次
近日,国际市场研究与战略咨询机构Yole Group发布《2025年全球车载激光雷达市场报告》(LiDAR for Automotive 2025 Market Technology Report股票配资有什么好处,以下简称《报告》)。《报告》指出,速腾聚创(RoboSense)在全球车载激光雷达市场摘得三项“全球第一”:2024年乘用车激光雷达市场市占率第一、ADAS激光雷达年度“销冠”、2018-2024年ADAS累计销量冠军等。 《报告》显示,全球乘用车激光雷达市场持续高速增长,2024
易车讯 4月10日,据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,2025年3月份国内狭义乘用车市场零售销量达194.0万辆,同比增长14.4%,环比增长40.2%;1-3月份累计销量512.7万辆,同比增长6.0%。  在国家促消费政策刺激、上海车展前夕的新车发布以及各省市合力出台的促消费政策、叠加最近车企补贴加码等综合利好因素作用下,3月的车市消费主题已经从节前的燃油车消费为主转为节后的新能源消费为主,3月新能源车成为春季乘用车市场恢复的主要动力。3月全月零售194万辆
易车讯 4月1日,比亚迪公布了最新销量数据。比亚迪3月销售377420辆,同比增长24.8%。乘用车销售371419辆,同比增长23.1%。 具体来看,比亚迪汽车 王朝丨海洋销售350615辆;方程豹汽车销售8051辆;腾势汽车销售12620辆;仰望汽车销售133辆;仰望汽车销售133辆。 其中,乘用车及皮卡海外销售72407辆。
智通财经APP获悉,乘联分会秘书长崔东树表示,2025年2月末全国乘用车库存308万台,较上月增加9万台,较2024年2月下降13万台,且较2023年2月低33万台。目前的政策启动带来厂商的总体乐观,春节后的生产较高,厂家批发相对积极。随着中央促消费政策的推动,各地车展等营销活动的活跃,乘联分会预测1季度的厂家总销量相对较好,因此2025年2月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在51天,相对于2023年2月的62天和2024年2月的50天,今年2月的总体库存压力不大。但新能源
继MAX-EFB系列成为“明星产品”后,DF品牌旗下全新MAX-AGM系列启停电池再次升级,继续引领行业技术潮流。作为全球领先的启停电池品牌,DF将高容量、快速充放电、长寿命与低维护的优势提升至新高度。DF MAX-AGM系列全新发布五个型号苏州期货配资,助力车主实现启停电池的焕新升级,带来无忧的全场景用车体验。 MAX-AGM系列基于DF蓄电池先进制造平台,融合“三大核心技术”——特殊添加剂、铸造与冲压技术、极板设计与电解液配方,为用户带来更高品质的启停电池产品。这些创新技术不仅提升了电池的
上证报中国证券网讯(记者俞立严)4月29日,东风纳米有关人士介绍,品牌第二款车型东风纳米06开启全球预售,预售价格8.99万元至11.99万元,预售一个小时后订单突破1万辆。按计划,东风纳米06将于2025年6月上市。 东风乘用车纳米营销事业部副总经理余岳峰介绍,作为东风纳米“第二粒强大的米”,东风纳米06定位小型纯电动SUV,对标比亚迪元UP、五菱缤果PLUS等车型。新车是基于量子3号平台打造的,整车造型设计是东风汽车国际化设计团队的作品,空间利用率达到80%以上。 余岳峰还透露,东风纳米0
现如今,越来越多的驾驶辅助系统陆续装备到各级别车型中,丰富的功能在驾驶层面给予驾驶员更多的帮助。对于目前的驾驶辅助现状来说,虽然驾驶辅助系统还未完全达到可以替代人类来接管车辆,但以自动驾驶为最终目的诸多驾驶辅助功能已经开始一点点地成为“地基”。那么对于现有技术和路况来说,这些“地基”中有哪些功能实用,哪些是鸡肋呢?我们一起往下看。 01 丨 何为驾驶辅助系统 所谓驾驶辅助系统,即通过车辆的传感器以及电脑算法,在第一时间收集车内外环境数据,进行静、动态物体识别、检测和跟踪等技术处理,使驾驶员事先